Il disegno di legge di bilancio 2027, approvato il 28 ottobre e ancora in bozza, introduce nuove disposizioni sulla tassa automobilistica. L’articolo 2 rende strutturale l’esenzione già prevista dal decreto n. 162/2026 e ne amplia l’applicazione. Le misure decorreranno dal 1° gennaio 2027, per i versamenti il cui termine ordinario di pagamento cadrà da quella data.
Un solo veicolo per ciascun contribuente
L’esenzione riguarda le persone fisiche in possesso dei requisiti previsti e può essere applicata alla tassa automobilistica o alla tassa di circolazione relativa a un solo veicolo regolarmente assicurato. Per le autovetture sono ammessi i mezzi alimentati a benzina o gasolio, anche in combinazione con un’altra fonte di propulsione, con potenza non superiore a 80 kW.
Se il contribuente possiede più autovetture agevolabili, il beneficio si applica a quella con la potenza più bassa. In caso di parità, viene scelta l’auto con l’importo del tributo più contenuto; se anche l’importo è uguale, prevale la targa che precede le altre secondo l’ordine alfanumerico crescente.
Per i motocicli, l’esenzione spetta alle persone fisiche che possiedono uno o più mezzi alimentati a benzina, anche insieme a un’altra fonte di propulsione, a condizione che non siano soggetti passivi per un’autovettura con potenza pari o inferiore a 80 kW. Anche in questo caso il beneficio riguarda un solo mezzo, individuato in base alla potenza minore, all’importo più basso della tassa e, in ultima istanza, all’ordine crescente della targa.
Il testo prevede inoltre disposizioni per i ciclomotori. Se ne risultano agevolabili più di uno, l’esenzione viene riconosciuta al mezzo il cui numero di telaio precede gli altri secondo l’ordine alfanumerico crescente. La fruizione di un’esenzione impedisce di ottenerne altre per lo stesso anno in seguito a variazioni nel possesso di autovetture, motocicli o ciclomotori.
Il contributo per i nuclei numerosi
Dal 2027 è previsto anche un contributo annuale destinato ai nuclei familiari con più di tre figli, a condizione che almeno uno sia minorenne al 1° gennaio dell’anno di riferimento. L’importo corrisponde alla spesa sostenuta per la tassa automobilistica, entro il limite massimo di 385,71 euro, e riguarda una sola autovettura.
Il veicolo deve essere omologato da sei a nove posti, alimentato a benzina o gasolio, anche in combinazione con un’altra fonte di propulsione, e avere una potenza non superiore a 133 kW. Se nel nucleo sono presenti più auto con queste caratteristiche, il contributo si applica a quella con la minore potenza. Agli altri veicoli non si applicano le esenzioni previste dalla misura.
Il contributo sarà riconosciuto dall’INPS e non concorrerà al calcolo dell’ISEE. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti fornirà all’istituto le informazioni necessarie. Un decreto interministeriale dovrà definire, entro trenta giorni dall’entrata in vigore della legge, modalità di attribuzione, controlli, concessione e recupero delle somme indebitamente percepite.
Per l’applicazione delle esenzioni, il gestore del PRA metterà a disposizione degli enti impositori i dati contenuti nell’Archivio nazionale delle tasse automobilistiche. Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti fornirà inoltre le informazioni relative ai ciclomotori e all’assicurazione dei veicoli. Le disposizioni potranno essere applicate anche nelle regioni a statuto speciale e nelle province autonome, previo accordo con le rispettive amministrazioni.
